Centenaire du char à voile

Texte : Bruno Grelon Mais ce sont les Européens qui en firent un loisir, puis un sport dans lequel s´illustrèrent de nombreux Français. Peu d´historiens se sont penchés avec attention sur le ...

http://www.voilesnews.fr/layout/set/print/Dossier/Decouverte/23737-Centenaire-du-char-a-voile

(Moi, je veux bien mais en 2012 Berck a fêté le centenaire de la première course à Berck)

Rechercher dans la rubrique «char à voile » et vous trouverez de magnifiques photos...

Néanmoins, un excellent article !

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1969 : La Franqui Leucate (c'est moi qui roule) après avoir livré les premiers chars

Départ course DN

Char école 3 places : tout faux , pas de casque et pub pour les cigarettes !

DN que je suis bien content d'avoir !

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Prendre un petit foret à béton et percer plusieurs trous sur une circonférence légèrement plus petite que le piquet du parasol.

 

Percer les trous sans percussion à petite vitesse en arrosant avec de l'eau pour refroidir le foret.

Au moment de déboucher , limiter la pression pour éviter les éclats.

Finir avec une meule toujours à vitesse réduite.

 

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Vente aux enchères d'un beau plateau

20 Maserati , toutes magnifiques !

Dont cette Quatroporte sur base de la SM

Avec les optiques de la SM et un (horrible) essui glace

Et aussi cette Merac sur base de SM

Très beau stand du lycée La Joliverie : quand le passé sert à l'avenir, ils se sont inspirés des vieilles Panhard qui avaient des CX inférieures à 0.1 pour carrosser leurs protos

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Grand père avec son crayon dans la bouche

La villa atelier : les aéroplages

Unité de calage : "la caisse"

Le Blériot Club

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Pellicule noir et blanc qui je crois et me semble n'avoir jamais été tirée sur papier ?

Probablement année 1964 car une photo de la Banane avant les premiers 6 heures de Berck , car avec les moyeux d'essieu qui cassèrent aux 6 heures 

Depuis le perron de la villa Simplet au Touquet.

Notre grand père : Henri

Henri

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La nuit , nous subissons une bonne pluie équatoriale qui nous réveille dans la "gadoue"

 

Nous continuons notre visite , mais le passage d'un pont à trop grande vitesse nous fait décoller et un des bras arrière est arraché de la caisse .... fin de la voiture qui s'affaisse et perd ses freins.

 

Nous nous faisons remorquer jusqu'au campement et attendons que l'on vienne nous récupérer depuis Libreville en attendant nous récupérons un maximum de pièces...

Au petit matin ...

On attend ... la voiture sera abandonnée et restera sur place

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Nous partons à 5 dans l'ID camper aux chutes de Kinguélé où se construit un barrage.

Comme c'est le week end le chantier est à l'arrêt et nous pouvons visiter comme nous voulons .

Nous nous installons non loin de l'eau pour pouvoir se rafraîchir.

De l'autre coté : notre campement, la tente blanche et la DS

Nous profitons de l'eau d'infiltration du tunnel pour prendre une douche

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L'ID 19 est fraîche repeinte nous partons à 6 pour camper à Cocobeach au nord de Libreville, juste à coté de  la Guinée équatoriale.

Pique-niques et bivouac sur la plage.

La piste pour s'y rendre n'est pas bien large !

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