Vente aux enchères d'un beau plateau
20 Maserati , toutes magnifiques !
Dont cette Quatroporte sur base de la SM
Avec les optiques de la SM et un (horrible) essui glace
Et aussi cette Merac sur base de SM
Très beau stand du lycée La Joliverie : quand le passé sert à l'avenir, ils se sont inspirés des vieilles Panhard qui avaient des CX inférieures à 0.1 pour carrosser leurs protos
Avec mon ami Philippe nous avons économisé quelques francs CFA et notre virée à Lambaréné nous a donné envie de repartir en brousse et pour moi l'idée de rentrer en France par la route commence à me trotter dans la tête,, mais vu l'état des pistes, il me faut apprendre la mécanique auto... alors pourquoi pas acheter une vieille ID qui ne coûte rien et dont personne ne veut ? Pour apprendre la mécanique et l'électricité automobile....
D'autant que des amis me donnent un break qui n'est pas vendable.
Dés que nous avons réussi à démarrer la voiture nous la ramenons à la mission pour inspecter la caisse car la voiture était dehors en bord de mer et dans l'herbe. Le châssis est bien corrodé à l'arrière mais tant pis nous ne l'avons pas payée cher...
Le break est rapidement démonté pour récupérer les bonnes pièces
Et pour débarrasser le plancher
Les ailes AR sont découpées pour changer les roues plus rapidement et les bons éléments de carrosserie sont utilisés
Philippe aime l'électricité et s'amuse à faire un tableau de bord d'avion, pendant que je m'occupe de la boite qui à 2 synchros HS
Nous savions qu'en quittant l'Ouganda , nous aurions 1500 km à faire sans trouver d'essence.
Ni aucun secours mécanique .... Nous décidons de partir à 2 voitures . Chacun assurant les réparations de sa voiture...
Ce fut la partie la plus dur du voyage car nous avons eu beaucoup de casse sur ce parcours du sud Soudan et de la Centrafrique.
Je viens de remettre les photos dans le Soudan, la Centrafrique , le Cameroun et suis sur l'Algérie
130 litres d'essence dans chaque 2CV , nous arriverons au bout des 1500 km avec quelques litres d'essence dans nos réservoirs
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De 1919 à nos jours, découvrez les modèles d'exceptionqui font l'histoire de CITROËN.
Une grosse association de restauration et de partage. Aujourd'hui cochons grillés.
Petite sortie sud Loire
Un magnifique tourne broche pour 2 cochons
90 personnes pour les déguster
Moins d'une heure pour changer le radiateur et le condenseur de clim de la C5 V6
Et moins d'une heure pour changer les 6 bougies du V6 de la C5 .Bien plus facile que sur la SM injection électronique
Réunion au M.I.N. à Nantes comme chaque deuxième dimanche de chaque mois .
Nous étions 7 SM du club dont la dernière acquise.
Samedi 7 mars 2015
Journée technique chez Pierre
Réglage du point zéro de la direction de la SM de FX
Réglage des chaines secondaires de la SM de Patrick
Fin du changement des flectors sur la SM de Pierre
Piquenique en commun et après midi bien symapthique
