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172 articles avec char a voile

Essai 3m2

Publié le par Bruno Henri

2013-06-24 22.05.36 Rodage : nerveuse !

Publié dans Char à voile

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C'est fini, petit Loïc

Publié le par Bruno Henri

 

Avant de DN : sans doute après une colision, le tube en inox a été partielement remplacé par un tube acier

 

 

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Et le voila à nouveau comme à l'origine !

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Metalisation à froid

Publié le par Bruno Henri

  de  ces roues à rayons soudés vieilles de 40 ans.

Fabriquées par notre grand père , elles sont toujours en parfait état !!

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Publié dans Char à voile

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Les défis nord et sud Vendée

Publié le par Bruno Henri

un blog est né pour relater les défis vendéens

 

http://defis-vendee-char.overblog.comDSC07672

Publié dans Char à voile

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Défi nord Vendée du mercredi 15 mai 2013

Publié le par Bruno Henri

Mercredi 15 mai 2013

 

 

 

 

Conditions annoncées : vent ouest force 3 à 4 ...en réalité petit 3 ONO ,  coef 65 ; ça va être dur !

 

10 h45 , nous sommes au bout du remblai de St jean de Monts au club de St hilaire à monter nos engins.

 

12h : nous sommes prêts et nous commençons les essais  , peu de plage et Luc a du mal à tirer des bords et remonter vers le nord.

Il décide de partir du club de St jean pour avoir moins de mal à tirer ses bords.

Il démonte son speed et va au club de St Jean .

Cela ne m'enchante guère car cela va m'obliger à passer 4 fois la jetée avec le coef de 65 cela fait beaucoup de sable sec à traverser . Mais c'est de toute façon pour lui que ça va être le plus dur . Et puis cela va me permettre de voir comment ça passe !

c'est la vidéo ci-dessous : ce sera le passage le plus facile car le vent est encore correct.

J'en profite pour demander le passage à Bruno Lebec qui fait cours (en fin de vidéo)

 

 

Photo de départ : le temps passe vite il est déjà 12h44
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J'emporte une voile pour Luc et 2 clés de 13 pour moi .
j'aime beaucoup la plage avant d'arriver à Notre Dame de Monts , on a l'impression que cette plage est infinie..
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Quelques minutes après le départ : ça roule tranquille
Quand je me retourne et que je ne vois plus la voile de Luc, je retourne voir si tout va bien , mais là tout va bien , il boit et modifie sa voile car le vent baisse ...
Arrivée à Notre Dame des monts , demande de passage aux moniteurs très occupés par des départs de course 
Puis ça repart , tranquille vers Le Pont de Noirmoutier c'est le parcours le plus agréable de la journée : vent correct, ombres et soleil , on roule côte à côte , ma roue gauche soulève juste ce qu'il faut pour ne pas être trop arosé , malheureusement je n'ai pas de winch ...
Ce que voit la caméra est à peu près ce que l'on voit à travers les lunettes à certain moment , sauf qu'on peut nettoyer !
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Arrivée au pont de Noirmoutier
Puis à nouveau côte à côte vers notre Dame des Monts où j'abandonne Luc pour passer la jetée avant lui et ne pas retarder notre convoi qui n'a pas été très vite d'autant que le vent baisse ...
Et j'ai à peine planté le piquet pour la photo , que Luc arrive !
Après l'estacade , le vent baisse et nous avons du mal à descendre vers la bouée sud mais on va y arriver...
C'est entre les vagues que nous arrivons à la bouée sud , là on ne traîne pas car il va falloir louvoyer pour revenir à notre point de départ , mais le vent se maintient...
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A nouveau louvoyage vers le nord et le rayon de braquage ultra court de la mignonnette prévue pour les bancs de sable étroits du Touquet me permet de sortir rapidement des vagues
De nouveau passage de la Jetée
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Arrivée après 4h04
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Je dédis ce défi à notre grand père et père à qui ces défis   auraient bien plu
Je rends hommage à leur épouse qui avec leur 8  enfants n'ont pas eu la vie facile avec le char à voile ....
et je remercie nos épouses de nous laisser jouer comme des grands enfants .
Un grand coup de chapeau à Luc pour ces 4 heures de speed sail avec beaucoup de bords à tirer.
Si des speed sailer ont besoin d'un porteur d'eau et de voiles, je suis partant avec cette Mignonnette !
On voit sur la vidéo ci dessous  qu'on a bien "tricoté" sur la trace du GPS
Il me faut repasser encore une fois le jetée pour retourner au club de St Hilaire  et la  Mignonnette aura roulée pendant 5h15 parcourant 85 km sans aucune fatigue pour son pilote grâce à son super confort ! 

Publié dans Char à voile

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Merci mes cousines, Guen et Isa de m'avoir confié ces 2 Mignonnettes du Grand père

Publié le par Bruno Henri

Vendredi 10 mai 2013 : les 2 machines arrivent !

 

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Samedi 11 mai : les 2 directions sont dégrippées , révisées ,  graissées....

 

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les voiles sont contrôlées : certaines sont de Henri d'autres de Pierre

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Merdi 14 mai : Montage complet d'un des 2 chars ; nouvelle écoute, modif de l'attache de voile en haut de mât, contrôle et remise en état des réas et de leur maintien en position verticale, réglage et modif des fixations des tendeurs d'essieu , réglage des roulements de roues car jeu axial de plusieurs mm sur certaines roues .

 

 

Tout semble OK pour un défi nord Vendée le lendemain avec mon binome Luc en Speed sail ? Vu les conditions de vent annoncées , ça va être "hard"... A suivre : de belles vidéos dans les jours avenirs !

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Publié dans Char à voile

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Réparation du mat du dernier losange fabriqué appartenant maintenant aux passagers du vent de Plouharnel dans le Morbihan

Publié le par Bruno Henri

 

 

 

 

Ce mat creux est composé de 18 morceaux de sapin et de 6 pour  la ralingue qui est en  frène .

C'est la ralingue en frène qui est attaqué par les vers !  ( ce mat a 35 ans)

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La ralingue est enlevé puis remplacée

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Et voici le mat refait avec 7 couches de vernis

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Publié dans Char à voile

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Défi nord Vendée : Vents et Marées de La Faute sur Mer et les Passagers du vent de Plouharnel.

Publié le par Bruno Henri

Merci Luc de m'avoir invité pour être les premiers à réussir le défi nord Vendée en 2H31 avec 54, km parcourus, mettant en tête de liste de ce défi les clubs de Vents et Marées de La Faute sur Mer et les Passagers du vent  de Plouharnel.

 

11 h : Nous arrivons  chacun avec nos 2 engins 5sport et speed sail pour Luc et  5 sport et mignonnette pour moi .

Il ne fait pas chaud ! Même Luc a son bonnet !

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  A midi et demi les ' chars sont sur la plage . Les 2 5sport avec une roue de secours et 1 voile de rechange

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Vent d'est 25 à 30 nds annoncés,  nous mettons nos 3.5m²  , nous emportons une 5.5 et une 4.5 m²

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Quelques centaines de mètres après la jetée , le vent continue de baisser  , nous changeons de voile.

 

Là nous avons mal joué, nous n'étions pas loin du départ et aurions dû retourner au point de départ...Mais nous voulions faire un deuxième défi  dans la foulée avec le speed sail et la mignonnette ...

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A Notre Dame des Monts : arrêt pour demander le passage au moniteur de char .

Arrivée au pont de Noirmoutier

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Des km d'algues rouges nous ont bien ralentis, sans compter sur l'irrégularité et les changements de direction du vent d'est  !

 

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On repasse la jetée

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A l'arrivée à Sion : impossible d'ouvrir l'appareil photo de Luc , nous perdons beaucoup de temps !

 

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Heureusement , j'avais le mien mais le temps d'afficher la date et l'heure nous fait encore perdre beaucoup de temps !

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A l'arrivée , nous sommes  accueillis  par Christian Simoens et son équipe sympathique du club nautique de St Hilaire de Riez

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Après , nous faisons un roulage pour tester et comparer la vitesse de nos autres montures , mais il est trop tard et le vent trop faible .

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Encore une superbe journée avec Luc ! Vivement un petit vent d'ouest pour diviser ce temps par 2 ou plus !

Avis aux amateurs !

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Réparation et modifications du char à Gaston

Publié le par Bruno Henri

 

 

 

Montage d'origine

 

 

 

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La tige filetée est remplacée par 2 vis avec 2 cuvettes ,

en bas la vis achetée en haut la vis réusinée

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Le filetage de la vis est prolongé au tour

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Fraisage de la bague cuvette

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la scie du grand père toujours en service !

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Montage coté gauche terminé

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montage terminé

 

 

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Un film de 1966

Publié le par Bruno Henri

    Le char à voile commence à 2min     Cliquez sur le lien ci-dessous  :

En Angleterre en 1966 sur un tarmac à 3min 50 : notre grand père se débattant avec son ciré !

 

 

 

 

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Le premier losange du grand père : le 94 portant 20m² ;  les 3 dernières secondes de la vidéo

 

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Publié dans Char à voile

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