Montage d'origine
La tige filetée est remplacée par 2 vis avec 2 cuvettes ,
en bas la vis achetée en haut la vis réusinée
Le filetage de la vis est prolongé au tour
Fraisage de la bague cuvette
la scie du grand père toujours en service !
Montage coté gauche terminé
montage terminé
Le char à voile commence à 2min Cliquez sur le lien ci-dessous :
En Angleterre en 1966 sur un tarmac à 3min 50 : notre grand père se débattant avec son ciré !
Le premier losange du grand père : le 94 portant 20m² ; les 3 dernières secondes de la vidéo
Nous traversons le pont Anne de Bretagne et sommes maintenant sur l'île de Nantes
Quai de la Fosse
Une oeuvre qui me plaisait bien !
Toujours beaucoup de monde au mémorial de l'abolition de l'esclavage.
Voici les 4 outils que je me suis fabriqué et qui m'ont servi pour changer les joints de soupapes
Sans démontage de culasses et en démontant seulement l'arbre à cames d'admission : 1 h 15 par coté soit 2 h 30 pour les 6 joints...
Cette opération n'engage que moi et demande beaucoup de précautions , de précision pendant la compression des ressorts de soupapes, l'enlèvement et la mise en place des 1/2 coupelles de queues de soupapes, de propreté etc...
Mais que de temps gagné...!
Avec l'outil 2 , en passant par le trou de bougie, on maintient la soupape sur son siège(pas facile pour toutes les soupapes : il faut improviser avec une pince étau ou des chiffons ou comme ici avec un étau à main)
Avec l'outil 1 on pince la queue de soupape par l'arrivée d'air , au cas ou l'outil 2 se dérobe
12h13 l'arbre à cames d'admission gauche seul est démonté ( le coté droit est déjà fait et on ne travaille que sur un coté à la fois)
Après dépose des poussoirs et des cales , compression du ressort de la première soupape à 12h26
Prise de cote de l'ancien joint pour être sur que le neuf sera enfoncé à la même cote
Le nouveau joint est sur la soupape, mais pas encore suffisemment enfoncé
12h38 : le premier joint est en place
Deuxième soupape à 12h53
13h23 le troisième joint est en place : soit 1h10 pour 1 coté, reste à remonter l'arbre à came, refermer et retendre la chaine, le cache et toute l'injection : un sérieux gain de temps !.
Notre jardin t'attend en juillet
La barrre d'Etel a formée une grande langue de sable...
extrèmement large qui permet de voir l'embouchure de la ria d'Etel (à droite)
Nous avons marché dessus !
Dimanche 3 mars , il faisait très beau mais pas chaud avec le vent de nord est !
Sur la grande plage, pas moins de 30 pieux sont apparus, anciens vestiges de ponton du mur de l'atlantique de la dernière guerre !
Musée Dobrée
Depuis sa tour : une très belle vue sur Nantes !
Le cours Cambronne : la garde meurt et ne se rend pas !
Cartier du Bouffay
Le théattre est ouvert aux visiteurs
Dans le batiment de la Compagnie Générale des Accidents construit entre 1928 et 1933, cette magnifique coupole abrite la 'Danseuse échevelée" de Julio Gonzalez (1876-1942)
Danseuse échevelée
La cathédrale de Nantes possède la voute la plus haute d'Europe!
Dans la cathédrale se trouve le tombeau de François II : joyau de la sculpture française de Michel Colombe du début XVI° siècle Commandé par Anne de Bretagne , il est en mrbre blanc.
Grâce au " voyage à Nantes" une stucture a été mise en place et permet d'admirer ce tombeau en hauteur , ce qui n'est pas possible en temps normal.
La chevelure de la jeune femme se mélange avec la barbe du vieillard : La sagesse de l'ancien au service de la "prudence"
