Libreville Gabon : mai 1971
Les mois qui suivirent , nous préparions notre tour du Gabon en DS...
Tous ceux qui connaissaient notre itinéraire , ( il faut dire qu'il n'y en pas trente six) , nous disaient que nous ne réussirions pas en DS à cause du sable dans le sud est du Gabon.....
Nous fabriquons des tambours que nous pouvons rajouter sur les roues AV et un pieux avec 2 jambes de forces que Philippe tient dans les mains
Un soir nous plantons volontairement la voiture, jusqu'à la caisse, sur la plage de Libreville , plage bien pentue !
Deuxième sortie en brousse suite
Avril 1971 : De Mouila nous descendons sur Ndendé puis remontons sur Dibouangui.
Nous devons amener des pièces pour la turbine et la scierie de la mission.
Cette mission abat , transporte et scie du bois et fait du courant. Autant d'installations qui nous intéressent.
Gabon : Libreville février 1971
Avec mon ami Philippe nous avons économisé quelques francs CFA et notre virée à Lambaréné nous a donné envie de repartir en brousse et pour moi l'idée de rentrer en France par la route commence à me trotter dans la tête,, mais vu l'état des pistes, il me faut apprendre la mécanique auto... alors pourquoi pas acheter une vieille ID qui ne coûte rien et dont personne ne veut ? Pour apprendre la mécanique et l'électricité automobile....
D'autant que des amis me donnent un break qui n'est pas vendable.
Dés que nous avons réussi à démarrer la voiture nous la ramenons à la mission pour inspecter la caisse car la voiture était dehors en bord de mer et dans l'herbe. Le châssis est bien corrodé à l'arrière mais tant pis nous ne l'avons pas payée cher...
Les ailes AR sont découpées pour changer les roues plus rapidement et les bons éléments de carrosserie sont utilisés
Philippe aime l'électricité et s'amuse à faire un tableau de bord d'avion, pendant que je m'occupe de la boite qui à 2 synchros HS
Capteur solaire à air chaud
Ce capteur fourni de l'air chaud dans la maison, extrêmement facile à fabriquer et très peu coûteux.
Les toits étant très plat , j'ai arrimé avec des câbles tous mes capteurs pour les tempêtes.
Bientôt un schéma de cette installation.
Retour à Ozanam à Lille 47 ans après....
Extérieurement , ça n'a pas changé .
Par contre à l'intérieur , tout est changé.
Repas des anciens , un grand plaisir de retrouver les copains de promo pour la St Éloi .
Une bonne journée, avec en plus, plein de voitures de collection !
La grande cour du Lycée
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Deuxième sortie en brousse :
Avril 1971 : la DS n'est pas encore prête et nous partons avec une vieille land rover
Après les bacs de Kango , Bifoun puis Lambaréné nous nous arrêtons à Sindara,
Sans aucun doute la plus belle mission du Gabon
le lendemain nous reprenons la piste pour Mouila . La vieille station wagon Land Rover : le bac de Mouila
A Mouila nous faisons connaissance avec Monseigneur De La Mourère : une autre "sacré figure" du Gabon