le blog de henri2

Bonne année à tous mes lecteurs.

Que 2018 voit vos projets se réaliser .

Premier roulage dans le crachin et le brouillard.

Plage défoncée !

Sable mou et plein de rigoles....

Pas un chat

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Les mois qui suivirent , nous préparions notre tour du Gabon en DS...

 

Tous ceux qui connaissaient notre itinéraire , ( il faut dire qu'il n'y en pas trente six) , nous disaient que nous ne réussirions pas en DS à cause du sable dans le sud est du Gabon.....

 

Nous fabriquons des tambours que nous pouvons rajouter sur les roues AV et un pieux avec 2 jambes de forces que Philippe tient dans les mains 

Un soir nous plantons volontairement la voiture,  jusqu'à la caisse, sur la plage de Libreville , plage bien pentue !

 

le tambour sur la roue droite

le pieux et ses jambes

La voiture s'est sortie toute seule

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 Avril 1971 : De Mouila nous descendons sur Ndendé puis remontons sur Dibouangui.

Nous devons amener des pièces pour la turbine et la scierie de la mission.

Cette mission abat , transporte et scie du bois et fait du courant. Autant d'installations qui nous intéressent.

Captage d'eau pour la turbine et la scierie.

Abattage et transport des billes

Les billes sont mises à l'eau en amont de la scierie

Le couple conique de la turbine

Alternateur

Scierie

Église de Dibouangui

Mission de Dibouangui

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Avec mon ami Philippe nous avons économisé quelques francs CFA et notre virée à Lambaréné nous a donné envie de repartir en brousse et pour moi l'idée de rentrer en France par la route commence à me trotter dans la tête,, mais vu l'état des pistes, il me faut apprendre la mécanique auto... alors pourquoi pas acheter une vieille ID qui ne coûte rien et dont personne ne veut ?  Pour apprendre la mécanique et l'électricité automobile....

D'autant que des amis me donnent un break qui n'est pas vendable. 

Dés que nous avons réussi à démarrer la voiture nous la ramenons à la mission pour inspecter la caisse car la voiture était dehors en bord de mer et dans l'herbe. Le châssis est bien corrodé à l'arrière mais tant pis nous ne l'avons pas payée cher...

Le break est rapidement démonté pour récupérer les bonnes pièces

Et pour débarrasser le plancher

Les ailes AR sont découpées pour changer les roues plus rapidement et les bons éléments de carrosserie sont utilisés

Philippe aime l'électricité et s'amuse à faire un tableau de bord d'avion, pendant que je m'occupe de la boite qui à 2 synchros HS

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Ce capteur fourni de l'air chaud dans la maison, extrêmement facile à fabriquer et très peu coûteux.

 

Les toits étant très plat , j'ai arrimé avec des câbles tous mes capteurs pour les tempêtes.

 

Bientôt un schéma de cette installation.

 

Le tube noir et blanc est isolé et emmène l'air chaud du capteur dans la maison à l'aide d'une petite turbine de convecteur très silencieuse qui ne consomme que 30 w et inaudible car située dans les combles

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Extérieurement , ça n'a pas changé .

Par contre à l'intérieur , tout est changé.

 

Repas des anciens , un grand plaisir de retrouver les copains de promo pour la St Éloi .

Une bonne journée, avec en plus, plein de voitures de collection !

La grande cour du Lycée

Les 5 copains de la même promo

Très belle Talbot de 1948

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Ils éclairent la cuisine et la salle de bain toute l'année et font tourner les pompes de circulation d'eau chaude des capteurs à eau chaude et la turbine du capteur à air

 

Aucune modif ni entretien pour eux

On peut voir les cables d'accrochages

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Histoire du char dans la famille Demoury - le blog de henri2

Sans remonter à l'antiquité,le char à voile ne date pas d'aujourd'hui.... Nos amis belges furent sans doute les premiers à lancer le char sur les plages dans les années 1890 avec les frères D...

http://le-tour-d-afrique.over-blog.net/histoire-du-char-dans-la-famille-demoury.html

les capteurs solaires - le blog de henri2

http://le-tour-d-afrique.over-blog.net/tag/les%20capteurs%20solaires/

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Aout 2017

Fleur de bananier

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Avril 1971 : la DS n'est pas encore prête et nous partons avec une vieille land rover

 

Après les bacs de Kango , Bifoun puis Lambaréné nous nous arrêtons à Sindara,

Sans aucun doute la plus belle mission du Gabon

Libreville en haut à gauche puis Lambaréné et Sindara la première ville entourée

le lendemain nous reprenons la piste pour Mouila . La vieille station wagon Land Rover : le bac de Mouila

Léproserie de Mouila

A Mouila nous faisons connaissance avec Monseigneur De La Mourère : une autre "sacré figure" du Gabon

Le lac bleu très clair et plein de grandes tortues

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