Vente aux enchères d'un beau plateau
20 Maserati , toutes magnifiques !
Dont cette Quatroporte sur base de la SM
Avec les optiques de la SM et un (horrible) essui glace
Et aussi cette Merac sur base de SM
Très beau stand du lycée La Joliverie : quand le passé sert à l'avenir, ils se sont inspirés des vieilles Panhard qui avaient des CX inférieures à 0.1 pour carrosser leurs protos
Grand père avec son crayon dans la bouche
La villa atelier : les aéroplages
Unité de calage : "la caisse"
Le Blériot Club
Pellicule noir et blanc qui je crois et me semble n'avoir jamais été tirée sur papier ?
Probablement année 1964 car une photo de la Banane avant les premiers 6 heures de Berck , car avec les moyeux d'essieu qui cassèrent aux 6 heures
Depuis le perron de la villa Simplet au Touquet.
Notre grand père : Henri
Henri
La nuit , nous subissons une bonne pluie équatoriale qui nous réveille dans la "gadoue"
Nous continuons notre visite , mais le passage d'un pont à trop grande vitesse nous fait décoller et un des bras arrière est arraché de la caisse .... fin de la voiture qui s'affaisse et perd ses freins.
Nous nous faisons remorquer jusqu'au campement et attendons que l'on vienne nous récupérer depuis Libreville en attendant nous récupérons un maximum de pièces...
Au petit matin ...
On attend ... la voiture sera abandonnée et restera sur place
Nous partons à 5 dans l'ID camper aux chutes de Kinguélé où se construit un barrage.
Comme c'est le week end le chantier est à l'arrêt et nous pouvons visiter comme nous voulons .
Nous nous installons non loin de l'eau pour pouvoir se rafraîchir.
De l'autre coté : notre campement, la tente blanche et la DS
Nous profitons de l'eau d'infiltration du tunnel pour prendre une douche
L'ID 19 est fraîche repeinte nous partons à 6 pour camper à Cocobeach au nord de Libreville, juste à coté de la Guinée équatoriale.
Pique-niques et bivouac sur la plage.
La piste pour s'y rendre n'est pas bien large !
Le char pour la traversée en solitaire du Sahara de Christian Nau sur lequel Pierre a beaucoup passé de temps
Montage du premier grand hangar juste à coté de la mission
Depuis le clocher de la cathédrale
A l'époque les bateaux déchargeaient sur des barges devant Libreville . Le port d'Owendo était en construction.
Le port
Libreville depuis le clocher
L'ancienne cathédrale de Libreville et l'évêché.
Une palette de parpaings pour que le camion ne bascule pas ....
Des dizaines de lits superposés
Le plus grand hangar que nous avons fait : un hangar pour l'aéroport de Librevile
Après mes 2 ans de service militaire, je repars pour 2 ans avec un contrat pour former un chef d'atelier gabonais qui doit prendre ma place. Et aussi en même temps, remettre le parc automobile de la mission en état.
Il m'aura fallu attendre 2 ans avant de pouvoir prendre en photos mes sympathiques soudeurs .
Nous ferons beaucoup de mobilier métallique mais aussi d'immenses hangars.
