Le Touquet (années 50)
Mercredi 4 juin 1975 : Nous partons pour Alger avec tuyaux et cartes pour une visite un peu plus approfondie. Nous nous perdons un peu dans cette ville très labyrinthique.
De notre Dame d’Afrique, la lumière et le temps magnifiques, nous incitent à la photo.
Nous trouvons un guide pour parcourir la casbah. Nous rentrons dans le tombeau des princesses, puis la rue des bouchers, le marché et nous avons même le droit à la visite d'une maison avec intérieur et étages à colonnes et terrasse d’où nous avons une très belle vue sur le port. Le tout est très propre et super briqué. Puis nous visitons le palais des sultans.
Notre gentil guide très souriant .
Puis nous retournons chez nos hôtes. La température est idéale et nous récupérons vite de la traversée du Sahara. Encore une bonne soirée.
Jeudi 5 : après un petit déjeuner face à la mer et au soleil, je bricole jusqu'à 14 heures sur la voiture. L'après-midi, mécanique. Nous invitons nos hôtes au restaurant puis rentrons car malheureusement l’eau d’In Salah me travaille à nouveau...
Vendredi 6 : Je m'aperçois que la caisse de la 3CV est cassée de partout : les points de fixation au châssis sont tous entrain de lâcher. Il est temps d'arriver en France.
Le midi, nous mangeons des nouilles avec du beurre, que cela est bon, il y a si longtemps ! !
Samedi 31 mai 1975 : Je ne suis pas très costaud sur mes jambes. Je n'ai rien pris depuis 24 heures... Nous décidons quand même de monter vers le nord mais avant, nous allons visiter la vieille ville. Il y a de superbes photos à faire mais nous n’osons pas. Il y a de très beaux puits. Le marché est très accueillant.
Nous prenons la route vers Ghardaïa dans un paysage toujours aussi plat. À deux heures nous y sommes. Aucune circulation seulement quelques car
et camions. Sur la route il y a des congères de sable très dangereuses. Beaucoup d'accidents car les voitures roulent très vite et font des tonneaux en arrivant sur ces petites dunes
de sable.
Le soir , nous faisons un petit tour en ville. Malheureusement je me fais sortir car je n'ai pas de pantalon... Nous rentrons au camping et nous sommes contents de manger les premiers fruits
depuis Kano au Nigeria. Nous les avons payés chers car ce n’est pas encore la saison mais tant pis…
Ghardaïa
Courses à Malo les bains (années 1960)
Départ de course au Touquet (années 1960)
Merlimont (années 1928 ou 1929)
Mardi 27 : A 6h30, nous sommes réveillés par Peter qui s'en va. Nous nous levons tranquillement en profitant de la dernière fraîcheur et de notre solitude .
Nous roulons tranquillement en prenant le temps de faire des photos. Au Marabout Moulay Hassan, nous faisons trois fois le tour pour ne pas avoir d'ennui mécanique... En effet si vous passez à côté sans tourner autour tous les ennuis mécaniques sont possibles... Et comme mon vilebrequin fait beaucoup de bruit, de plus en plus, je n'ai pas envie qu'il me lâche si près du goudron.
Puis nous retrouvons les Suisses qui nous attendent depuis seulement une demi-heure ils sont vraiment du rouler lentement.
Tout le reste de la journée, nous nous traînons derrière eux. Ce n'est pas la peine d'avoir roulé si vite depuis le Kenya et casser autant de matériels pour nous ennuyer autant le dernier jour. Heureusement cela se termine nous en avons un petit peu assez. Si seulement il n'y avait pas qu'un seul crick, je pourrais passer devant… Peter crève encore une fois... À 16 heures 20, nous sommes à Arak.
La piste est devenue meilleure, … Nous pourrions rouler à près de soixante-dix sur cette magnifique piste…
Les gorges d’Arak sont magnifiques et nous trouvons une petite gargote auprès d'un puits. Nous prenons un thé
Entrée des gorges
Arak
Nous nous traînons et crevons de chauds dans la voiture, mais nous profitons au moins du paysage. À 18 heures nous nous arrêtons. Nous n'aurons fait que 240 km
aujourd'hui. À 25 km/h de moyenne. La nuit est encore fraîche.
Sortie des gorges
Superbe accueil dans la très belle construction tout en bois de nos hôtes , bravo et merci !!!
Maison construite autour du poêle à inertie ... avec puit canadien , capteur solaire etc...
Nous avons la chance d'assister à une finale à St Aubin de Luigné
Lundi 12 mai 1975 : après la Poste et la banque, je tourne en ville pour trouver des échelles de sable ou du métal déployé pour les fabriquer. Nous faisons réparer le siège par un petit cordonnier pour 200 francs CFA soit 4 FF, mais ce n'est pas très bien fait. Nous achetons encore des souvenirs à des Haoussas. Je vais voir Peter qui travaille sur sa direction.
Nous avons trouvé un petit campement très sympathique nous dormons dehors sur des petits lits en bambous sans matelas.(A droite de la porte AR de la
"deuche")
Vers midi, un africain me propose des plaques pour 15 heures 30. Nous ne sommes pas très nerveux, il fait réellement chaud et la nuit n'a pas été fraîche du tout, et nous avons mal dormi.
À 15 heures 30, j’achète les plaques qui sont très bien. Elles me coûtent 2000 F CFA soit 40 francs. C'est simplement du métal déployé, ce n'est pas trop lourd,
c'est parfait. C’est nous qui devront les prendre sur la galerie…Encore du poids supplémentaire...
Je rentre à nouveau au campement, je change bougies et rupteur. Je passe beaucoup plus de temps que prévu car je « foire » la vis de réglage. Et je dois bricoler encore…
Un grand plaisir d'avoir suivi le cours de 4h dont voici un résumé !
Et un grand merci à vous !
Le lien vers leur blog : Noelia et Sébastien